タクドラ日誌　グランドライン突入編　4月18日　【隔勤５４日目】

2026年4月18日

タクシー乗務員の日乗

伊豆にゴルフ合宿へ行ってきたので久し振りの乗務です。ゴルフの調子はかなり好調で練習の成果が出てきています。さて、今日も速く帰りたかったので６時点呼で出撃しようとするとＪＰＮに車種変更になってました。ぼくはクラウンが好きなので管理者に行ってクラウンに乗りたいと要望を出しておきました。外国人にはクラウンの方が喜ばれます。ヴィンテージとか言われることもあるくらい。写真もたくさんとられるし、自動ドアの動画を取らせてあげるとチップももらえることが多いです。先日も西新宿のホテルまで送った後、これに乗りたいと外国人のグループがタクシー乗り場のＪＰＮを無視して乗り込んできたこともありました。慣れない車で赤羽に向かっていたところＵが鳴り１時間以上の乗車と標示。これはＮＲＴかと期待しながら向かうとすぐにキャンセル通知。名前は日本人だったので別にいいですが、日本人はキャンセルすぐしますね。外国人は結構待ってくれることが多いですが。しかし、その後はＵが繋がり始め都心へぐいぐい引き込まれていきます。１１時過ぎに飯田橋のホテルからＨＮＤへ配車されます。ホテルに着くとぼくと同じくらいの米国人のおじさんが助手席に座りたいとリクエスト。話しをしてみると米国のトヨタで仕事しているらしくクラウンは素晴らしい車だとずっと話していました。日本でしか販売してませんからね。香港のタクシーくらいしか外国で見たことないです。そして、ＨＮＤでＵを待つと１時間ほどで配車。道玄坂のホテルでした。そこから都心を行ったり来たり。１９時の段階で売り上げが７０Ｋ超え。自宅で休憩しようと本郷通りを下っていると、駒込の手前で手上げの男性。北向きの降車地だろうと思っているとなんと行き先は川崎駅。反対方向に行かされてしまいます。